แผนที่ Train กลับมาสู่เกมอีสปอร์ต Counter-Strike 2 ในเดือนมกราคม 2025 พร้อมการปรับปรุงใหม่และเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเล่นครั้งใหญ่ Valve ได้แทนที่ Vertigo ด้วยแผนที่ Train ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยหวังว่าแผนที่คลาสสิกนี้จะเอาชนะใจทั้งผู้เล่นเกมอีสปอร์ตทั่วไปและทีมมืออาชีพ แต่ผลตอบรับกลับไม่ดีอย่างที่คิด
ตัวเลขบ่งบอกเรื่องราวที่ยากจะมองข้าม แผนที่ Train อยู่ในอันดับท้ายสุดในแง่ของอัตราการเล่น และห่างไกลจากแผนที่อื่นๆ มาก ผู้เล่นไม่เลือกเล่นแผนที่นี้เลย
ตัวเลขไม่โกหก
ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม 2025 แผนที่ Train ถูกเล่นในแมตช์ระดับมืออาชีพเพียง 486 ครั้งเท่านั้น เทียบกับ Ancient ที่ครองอันดับหนึ่งด้วย 1,433 แมตช์ แม้แต่ Inferno แผนที่ที่เล่นน้อยที่สุดเป็นอันดับสอง ก็ยังถูกเล่น 832 แมตช์ในช่วงเวลาเดียวกัน แผนที่ Train ถูกเลือกเล่นน้อยกว่าแผนที่ที่เล่นน้อยที่สุดอันดับถัดไปประมาณครึ่งหนึ่ง
ในระบบจับคู่ผู้เล่น สถานการณ์ยิ่งแย่ลงไปอีก ในช่วง Premier Season 2 แผนที่ Train ปรากฏในแมตช์เพียง 4.6% จากประมาณสามล้านแมตช์ ซึ่งต่ำกว่าอัตราการเลือกใช้ Vertigo ที่ 9.7% ในฤดูกาลก่อนหน้าเสียอีก ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าขัน เพราะ Valve ได้ถอด Vertigo ออกไปโดยเฉพาะเพราะมันไม่ได้รับความนิยม
นี่คือสถิติการใช้แผนที่ต่างๆ ในการแข่งขันระดับมืออาชีพจนถึงต้นปี 2025:
• Ancient: 1,433 แมตช์
• Mirage: 1,225 แมตช์
• Anubis: 1,078 แมตช์
• Dust 2: 1,072 แมตช์
• Nuke: 1,055 แมตช์
• Inferno: 832 แมตช์
• Train: 486 แมตช์
ปัญหาที่เอื้อประโยชน์ให้กับฝ่ายต่อต้านผู้ก่อการร้าย
แม้ว่า Valve จะพยายามปรับสมดุลแผนที่แล้ว แต่ผู้เล่นเกมอีสปอร์ตหลายคนยังคงรู้สึกว่า Train เอื้อประโยชน์ให้กับฝ่ายต่อต้านผู้ก่อการร้ายมากเกินไป จุดวางระเบิดที่เปิดโล่งกว้าง ซึ่งออกแบบมาเพื่อช่วยเหลือฝ่ายก่อการร้าย กลับทำให้การรักษาตำแหน่งทำได้ยากขึ้นเมื่อวางระเบิดแล้ว ในขณะเดียวกัน ฝ่ายต่อต้านการก่อการร้าย (CT) ยังคงมีตำแหน่งป้องกันที่แข็งแกร่ง ทำให้การบุกเข้าพื้นที่ทำได้ยาก
รูปแบบของแผนที่ดูเหมือนจะติดอยู่ระหว่างสองเอกลักษณ์ มันไม่ใช่แผนที่ Train แบบเก่าที่ผู้เล่นรุ่นเก่าจำได้ แต่ก็ไม่ได้แตกต่างมากพอที่จะทำให้รู้สึกสดใหม่ ผู้เล่นที่เชี่ยวชาญเวอร์ชันดั้งเดิมต้องเรียนรู้ทุกอย่างใหม่หมด ในขณะที่ผู้เล่นใหม่พบว่าแผนที่นี้ไม่ค่อยเข้ากับรูปแบบการเล่นเกมอีสปอร์ต CS2 ในปัจจุบัน
ปัญหาด้านประสิทธิภาพ
ปัญหาเฟรมเรตทำให้สถานการณ์ของแผนที่ Train แย่ลง ผู้เล่นหลายคนรายงานว่าเฟรมเรตตกอย่างมากในพื้นที่ที่มีการแย่งชิงกัน บางครั้งเฟรมเรตก็เล่นไม่ได้เลย นี่เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นต่อเนื่องกับเกมอีสปอร์ต CS2 โดยทั่วไป แต่ดูเหมือนว่าจะแย่เป็นพิเศษในแผนที่ Train เมื่อคุณพยายามรักษาตำแหน่งสำคัญหรือยิงอย่างแม่นยำ เฟรมเรตที่กระตุกอาจทำให้คุณแพ้ในรอบนั้นได้
วงจรที่เลวร้าย
นี่คือจุดที่เรื่องเริ่มยุ่งยาก แผนที่ Train ไม่เป็นที่นิยม ดังนั้นทีมต่างๆ จึงไม่ฝึกซ้อม เพราะทีมไม่ฝึกซ้อม พวกเขาจึงแบนมัน เพราะมันถูกแบนอยู่เรื่อยๆ มันจึงยังคงไม่เป็นที่นิยม เวลาในการรอคิวจึงนานขึ้นสำหรับผู้เล่นที่ต้องการเล่น Train จริงๆ ซึ่งทำให้มีคนเต็มใจรอเล่นน้อยลงไปอีก
ทีมมืออาชีพส่วนใหญ่ที่เคยแบน Vertigo อย่างถาวร ก็เปลี่ยนมาแบน Train แทน มันเป็นเส้นทางที่ง่ายที่สุด ทำไมต้องเสียเวลาหลายชั่วโมงในการเรียนรู้แผนที่ใหม่ ในเมื่อคุณสามารถแบนมันและเล่นแผนที่หกแผนที่ที่คุณรู้จักอยู่แล้วได้?
Complexity โดดเด่นในฐานะหนึ่งในไม่กี่ทีมชั้นนำที่พยายามทำให้แผนที่ Train สามารถใช้งานได้จริง พวกเขาลงทุนเวลาไปกับการเรียนรู้แผนที่และพยายามใช้มันเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขัน แต่เมื่อทีมอื่น ๆ แบนแผนที่นี้กันหมด ข้อได้เปรียบนั้นก็ไม่เกิดขึ้นจริง
ภาพรวมที่ใหญ่กว่า
โดยปกติแล้ว Valve จะเปลี่ยนแผนที่หลังจากทัวร์นาเมนต์ใหญ่ๆ Austin Major จบลงไปแล้ว แต่ Train ก็ยังอยู่ในรายการแผนที่ แม้ว่าจะมีจำนวนผู้เล่นน้อยก็ตาม เมื่อ Budapest Major จบลงในปลายปี 2025 ก็ชัดเจนแล้วว่า Train กำลังจะหมดบทบาท
เมื่อซีซั่น 4 เริ่มต้นในเดือนมกราคม 2026 Anubis ก็เข้ามาแทนที่ Train ตอนนี้ทีมต่างๆ มีแผนที่ที่คุ้นเคยมากขึ้นแล้ว ซึ่งเป็นแผนที่ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในปี 2024 ก่อนที่จะถูกถอดออกชั่วคราว ยังต้องรอดูกันต่อไปว่า Anubis จะยังคงอยู่หรือจะกลายเป็นเหยื่อรายต่อไปของการหมุนเวียนแผนที่
สำหรับผู้เล่นทั่วไป การเลือกแผนที่อาจดูเหมือนเป็นเรื่องเล็กน้อย แต่ในการแข่งขัน Counter-Strike แผนที่ที่ใช้ได้นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง มันกำหนดว่าทีมใดได้เปรียบ กลยุทธ์ใดได้ผล และผู้เล่นเกมอีสปอร์ตใดโดดเด่น แผนที่ที่ไม่มีใครอยากเล่นจะกลายเป็นภาระในระบบหมุนเวียน
ความล้มเหลวของ Train ยังทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับการจัดการอัปเดตแผนที่ของ Valve การปรับแต่งแผนที่ที่มีอยู่แล้วหรือการแนะนำแผนที่ใหม่ทั้งหมดดีกว่ากัน? แผนที่ที่ไม่ได้รับความนิยมควรได้รับโอกาสหลายครั้งหรือไม่ หรือควรเปลี่ยนไปใช้แผนที่อื่นอย่างรวดเร็ว? การทดลองของ Train ชี้ให้เห็นว่าบางครั้ง แม้แต่ความคิดถึงก็ไม่เพียงพอที่จะฟื้นคืนชีพแผนที่ที่ผู้เล่นเกมอีสปอร์ตเคยปฏิเสธไปแล้วครั้งหนึ่ง เดิมพันอีสปอร์ต dafabet การันตีค่าน้ำดีที่สุด และเงินชนะ 100%
Dafaesports รายงานว่าสุดท้ายแล้ว ตัวเลขก็บ่งบอกทุกอย่าง ผู้เล่นเกมอีสปอร์ตลงคะแนนด้วยการเลือกและการแบนของพวกเขา Train ไม่ได้รับการแข่งขันหรือความรักที่จำเป็นต่อความสำเร็จ ไม่ว่ามันจะกลับมาอีกครั้งในอนาคตพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงที่มากขึ้น หรือว่ามันจะถูกบันทึกไว้ในประวัติศาสตร์ของเกมอีสปอร์ต Counter-Strike ตลอดไป มีเพียงเวลาเท่านั้นที่จะบอกได้
dafabet เปิด เดิมพันอีสปอร์ต พนันออนไลน์ กีฬา เทนนิส ฟุตบอล บาสเก็ตบอล มวย พนันอีสปอร์ต ทัวร์นาเมนต์ทั่วโลก เล่นพนันได้ทุกแมตช์ สดและล่วงหน้า ค่าน้ำดี dafabet การันตีเงินชนะ เช็คผลบอลสด ดูถ่ายทอดสด ได้ทุกลีกทั่วโลก
